مطالبی در ارتباط با شستی های راه انداز ماشین ها

آيين نامه حفاظت در مقابل خطرات وسايل انتقال نيرو مصوب ۱۳۴۰/۴/۲۱

ماده ۹۰- شستي هاي راه انداز ماشين ها بايد واجد شرايط زير باشند.

الف- شستي هاي راه انداز ماشين ها بايد در قاب كليد طوري جاسازي شده باشد كه از بدنه كليد پايين تر قرارگرفته يا داراي حفاظي باشد كه از راه افتادن تصادفي آن جلوگيري بعملاورد.

ب- كليد نبايد طوري نصب گردد كه شستي آن عمودي و رو به بالا قرار گيرد مگر اينكه سطح آن طوري پوشيده شده باشد كه به راه افتادن غير ارادي آن ممكن نباشد.

آيين نامه حفاظت در مقابل خطرات وسايل انتقال نيرو مصوب ۱۳۴۰/۴/۲۱

ماده ۹۱- ماشين هايي كه از نظر كارگر خطرناك است بايد داراي چندين شستي توقف يا قطع حركت باشد كه در نقاط مختلف ماشين در دسترس متصدي مربوطه قرار گيرد.

آيين نامه حفاظت در مقابل خطرات وسايل انتقال نيرو مصوب ۱۳۴۰/۴/۲۱

ماده ۹۲- شستي هاي راه انداز بايد سبز رنگ و شستي هاي توقف بايد قرمز رنگ باشند مگر در مورد ماده ۹۵- همين قسمت.

آيين نامه حفاظت در مقابل خطرات وسايل انتقال نيرو مصوب ۱۳۴۰/۴/۲۱

ماده ۹۳-

الف- اگر براي يك ماشين بيش از يك متصدي وجود داشته باشد هر يك از متصديان بايستي فرمان دگمه داري براي به راه انداختن و توقف دستگاه در اختيار داشته باشند و دستگاه نبايد شروع به كار كند مگر در موقعي كه شستي ها در آن واحد با هم عمل نمايند مانند پرس هاي مكانيكي و ماشين هاي خم كن.

ب- بايد تدابير موثري اتخاذ شود كه اشخاص خارجي در منطقه خطرناك ماشين وارد نشوند.

آيين نامه حفاظت در مقابل خطرات وسايل انتقال نيرو مصوب ۱۳۴۰/۴/۲۱

ماده ۹۴- ماشين هايي كه با دو يا چند موتور عمل مي كنند و داراي شستي هاي راه انداز مجزا هستند بايد داراي يك يا چند شستي اصلي جهت توقف دستگاه باشند كه به آساني بتوان دستگاه را از كار بازداشت.

آيين نامه حفاظت در مقابل خطرات وسايل انتقال نيرو مصوب ۱۳۴۰/۴/۲۱

ماده ۹۵- در مورد ماده ۹۴ همين قسمت شستي هاي اختصاصي موتورهاي جداگانه نبايد به رنگ قرمز باشد.